Motoroljan är för motorn vad blodet är för kroppen, en essentiell vätska som är nödvändig för att fungera och precis som med blod ska det vara rätt typ av olja.
Motoroljan i din motorcykel förlorar över tid sin smörjförmåga vid körning och ska därför bytas enligt tillverkarens rekommendationer eller vid behov.
Motoroljans typ och löpmotstånd är viktigt.
Löpmotstånd mäts som viskositet, det första talet definierar hur oljan flyter när den är kall, dvs. vid kallstart av motorn och det andra talet anger hur oljan flyter när motor och olja är på arbetstemperatur.
En låg viskositet betyder att oljan är lätt / flyter bättre, därigenom flyter en 5W-30 lättare än en 10W-30 vid starttemperaturer, och en 10W-30 flyter lättare än en 10W-40 vid normala drifttemperaturer för motorn.
Förutom att du ska vara uppmärksam på viskositet och bytesintervall, finns det olika typer av oljor: mineralolja, delsyntetisk och helsyntetisk, som är tillverkade för att passa motorns ändamål.
Är du osäker på vilken oljetyp din motorcykel ska använda, kan du hitta den här i Castrol olje uppslag.
