Ett oljebyte på din MC är en av de viktigaste underhållsuppgifterna du kan utföra på din motorcykel. Det säkerställer att motorn går optimalt och förlänger dess livslängd avsevärt. Med lite förberedelse och rätt utrustning kan du enkelt klara ett oljebyte själv. Det ger inte bara sinnesro, utan också en bra känsla av att ta hand om din maskin. I den här guiden visar vi dig steg för steg hur du gör oljebyte på din motorcykel, vilka produkter du behöver och vilka misstag du bör undvika.
Förberedelse före oljebyte
Innan du börjar med själva oljebytet är det viktigt att värma upp motorcykeln lite. En kort tur på ett par kilometer räcker för att få oljan ljummen och mer lättflytande, vilket gör den enklare att tappa av. Var uppmärksam på att oljan kan bli för varm, så håll dig bara till några få kilometer.
Ställ motorcykeln på ett plant underlag och lägg en trasa eller en oljeuppsamlingsbalja under motorn så att du undviker oljefläckar på golvet. Kom också ihåg att ta bort eventuella plastkåpor som täcker avtappningsskruven.
Avtappning av den gamla motoroljan
Börja med att skruva av oljepåfyllningslocket så att det inte bildas undertryck när du tappar ut oljan. Använd sedan rätt verktyg för att lossa oljeavtappningsskruven. Var uppmärksam på att oljan kan vara varm. Låt oljan rinna helt ut i en lämplig behållare och ge det gott om tid så att du får ut så mycket av den gamla oljan som möjligt.
Byte av oljefilter
När oljan har runnit ut är det dags att byta oljefiltret. Det är viktigt att alltid byta oljefilter tillsammans med motoroljan, eftersom ett gammalt filter inte renar den nya oljan effektivt. Använd en passande oljefilternyckel för att lossa det gamla filtret. Kom ihåg att byta O-ringar om det behövs. Montera det nya filtret och dra åt det enligt tillverkarens anvisningar.
Påfyllning av ny olja
När oljefiltret sitter på plats och avtappningspluggen är monterad med en ny tätningsring är du redo att fylla på ny olja. Använd den typ och mängd olja som motorcykelns instruktionsbok rekommenderar. Fyll oljan långsamt och kontrollera nivån löpande. När du har fyllt på olja, starta motorn och låt den gå i ett par minuter. Stäng av den igen och kontrollera oljenivån. Fyll på vid behov.
Avslutning och kontroll
Kontrollera motorcykeln för eventuella läckage runt avtappningspluggen och oljefiltret. Om allt ser tätt ut är du nästan klar. Det sista du ska göra är att göra dig av med den använda oljan och oljefiltret på rätt sätt – lämna det på din lokala återvinningsstation.
Välj rätt olja och rätt utrustning
För att få bästa resultat av ditt oljebyte är det viktigt att använda olja och oljefilter som matchar din motorcykels specifikationer. Följ alltid manualens rekommendationer och välj produkter av god kvalitet. Hos oss hittar du både motorolja, oljefilter och den nödvändiga utrustningen och tillbehören för oljebyte på din MC.
Vanliga misstag vid oljebyte
Det finns några vanliga misstag som många nybörjare gör vid oljebyte. Här är de du ska vara särskilt uppmärksam på:
- Byt aldrig olja när motorn är kall. Kall olja rinner inte ordentligt ut och lämnar rester i motorn.
- Använd rätt olja. Det kan skada motorn och ge dålig smörjning om du använder fel typ.
- Glöm inte att montera oljepåfyllningslocket igen efter påfyllning.
- Undvik att återanvända gamla O-ringar och tätningsringar.
- Fyll varken för lite eller för mycket olja, eftersom båda kan skada motorn.
- Oljan och oljefiltret bör bytas vid samma tillfälle.
Klar för ditt nästa oljebyte
Ett väl utfört oljebyte på motorcykeln är inte bara bra underhåll, det är också ett sätt att lära känna din maskin bättre. Med rätt produkter och lite tålamod kan du enkelt klara det själv.
När det gäller hur ofta du ska byta olja varierar det mycket beroende på vilken maskin du har. Det kan variera mellan 6 000 och 10 000 kilometer för när du bör byta olja och oljefilter. Men det rekommenderas som minimum att göra det en gång per år, eventuellt i samband med förberedelse inför en ny MC-säsong.
Lycka till och kör säkert.
